从空中俯瞰重庆鱼嘴站（zhàn），等待装车的商（shāng）品车鳞次栉比（bǐ），“渝（yú）车出海”再（zài）提速。

▲新华社记者 唐奕 摄（shè）

近日，一（yī）列满装载281辆“重庆造”汽车的JSQ型车从重庆（qìng）鱼（yú）嘴（zuǐ）站驶出。这是进入（rù）乙（yǐ）巳蛇年以来，鱼嘴（zuǐ）站发出的第15列“重庆造”整（zhěng）车专列。

▲新（xīn）华社记者（zhě） 唐奕 摄（shè）

2025年1月，果园（yuán）港国家物（wù）流（liú）枢纽商品车到发（fā）9.6万辆，同比（bǐ）增（zēng）长41.1%，其中鱼嘴铁（tiě）路（lù）站到发3.7万辆。重庆铁（tiě）路物流中心数据显（xiǎn）示，8天春节假期，重庆铁路累（lèi）计发出“渝车”5743台（tái），其中出口整车1807台。每天都有运载着“重庆（qìng）造”整车的班列（liè）从鱼嘴站出（chū）发，借助西部陆海新（xīn）通（tōng）道和中欧（ōu）班列前（qián）往东南（nán）亚（yà）和欧洲市场。

▲新华（huá）社记者 唐（táng）奕 摄

为推动重庆市汽（qì）车企业进一步抢（qiǎng）抓汽（qì）车出（chū）口发展机遇，深度融（róng）入（rù）全（quán）球（qiú）汽车产（chǎn）业链和价值链体系（xì），实（shí）现国内（nèi）国际市场“双循（xún）环”，助力建（jiàn）设世界级智能网联（lián）新能源汽（qì）车产业（yè）集群（qún），市政府于2023年（nián）统筹制（zhì）定（dìng）《重庆市“渝车出海”行动计（jì）划（huá）》。加大政策支持，积极完善出口通道，在果园港对出口汽车实（shí）行快（kuài）速通关，提高通关效率（lǜ）。

重庆海关（guān）日前公布（bù）的数据显示，2024年（nián），重（chóng）庆市出口整车47.7万（wàn）辆（liàng），同比增长29.6%。货值431.1亿元，同比增（zēng）长（zhǎng）30%！“渝车（chē）出海”计划实（shí）施第一年（nián），重庆就交出了一份亮眼的（de）“成绩单”。

下一步（bù），果园港国家（jiā）物流枢纽将（jiāng）继续大（dà）力实施“渝车（chē）出海”行动计划，联动吉利、赛力斯（sī）、长安等主要车企，构（gòu）建产（chǎn）业链、通道链、贸易链（liàn）、服务端、检测端、认证端全链条服务（wù）体系，壮（zhuàng）大（dà）出口规（guī）模（mó），打造（zào）“渝车出海”主基地。